Mientras el gobierno federal le apuesta a la utilización de trenes para la movilidad de personas, el gobierno de Sergio Salomón Céspedes Peregrina prefiere camiones.
La tendencia es usar trenes como opción de movilidad. Durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador se habilitaron 2,200 kilómetros de vias para el transporte de pasajeros y durante el gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo se prevén 3,000 kilómetros.
Incluso debemos recordar que recientemente fue elevado a rango constituciónal la preferencia de la prestacion del servicio ferroviario para pasajeros como area prioritaria para el desarrollo.
Pero la visión en Puebla es distinta y Salomón Céspedes prácticamente regaló el tren Puebla Cholula al malbaratarlo por 198 millones de pesos.
Meses antes, Juan Carlos Moreno Valle, Secretario de la Función Pública del actual gobierno y primo del ex gobernador de #Puebla, el difunto Rafael Moreno Valle recordó que en 2015, este tren turístico tuvo un costo de 1,571 millones de pesos (costo total para su implementación).
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